中国品牌下一个井喷点在哪里?

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低端和次中端SUV一次大井喷,低端时尚多功能和运输工具MPV一次不大不小井喷,让曾经 凄风苦雨中国品牌一下子变成了阳光灿烂解放区。中国品牌当然希望这样市场盛宴持续下去。于,在写了《乘用车市场未来十大增长点》之后,最多被问到 问题就:中国品牌下一个井喷点在哪里?

我们就来讨论一下这个问题。

中国品牌可能爆发四个井喷点

根据平安信德商业思想专著《第一势》研究与论述,国产乘用车已裂变为7个类别、25个档次、51个利益导向市场。将这些市场竞争数据归纳在一起,就可以清晰地看到未来十大市场增长点。在这些增长点中,有四个中国品牌潜在井喷点。

第一个潜在井喷点:次中端情趣时尚紧凑型车崛起

在 《第一势》中,平安信德通过三级细分市场分析,中国品牌发展重心一直聚焦在次中端家用休闲导向。次中端市场尚未形成情趣时尚导向。作为中国品牌在紧凑型 车市场中央根据地,这非常不合常理现象。因此,这个现象必将很快被终结,次中端市场将发生情趣时尚车型大井喷。

第二和第三个潜在井喷点:中端中型车两个利益导向市场

在《第一势》中,平安信德通过三级细分市场分析,认为中端中型车存在着中国品牌第二和第三个潜在井喷点。

第 二个潜在井喷点:中端市场必将诞生情趣时尚导向。这个不会有人怀疑预测。车型起步价10-16万元可以分为两个市场舞台:车型起步价14-16万元 合资品牌情趣时尚车型天地,车型起步价10-14万元中国品牌情趣时尚车型蓝海。对于二线合资品牌和一线中国品牌来说,这大有可为蓝海市场。

第三个潜在井喷点:中端商用-家用导向市场将成为中国品牌向上竞争主要目标。这中国品牌又爱又恨市场:它们在这里屡战屡败、屡败屡战。近一年,吉利博瑞初步成功让中国品牌看到了胜利曙光。在未来一两年间,这里很可能迎来中国品牌新一轮冲锋。

第四个潜在井喷点:中端多功能商用MPV发展

在 《第一势》中,平安信德通过三级细分市场分析,认为中国品牌将会成功登上中端多功能商用导向这个市场新高度。长期以来,以瑞风MPV为首自主车型一直盘 踞在低端商用工具导向。2014年,上汽MAXUS大通G10上市,为中国品牌在这里拼出了第一缕朝霞。对于其它中国品牌来说,这无疑个即有痛感又有快 感刺激。在未来一个时期内,将不断有中国车型登陆这片市场,形成新市场热点。

在上述四个潜在井喷点中,最可能变成现实次中端情趣时尚紧凑型车崛起。

次中端情趣时尚紧凑型车成功法则

一家势,半天下。在国产乘用车市场,每销售100辆车,就有37辆紧凑型车。因此,任何品牌要想称雄国产乘用车市场,都必须在紧凑型车市场赢得强势地位。截至2015年底,紧凑型车已裂变为5个档次、8个利益导向市场。

与 中型车和中大型车主攻公商务车不同,紧凑型车面向家用车市场。在几万至十几万价格空间里,它向第一次购车私家车主提供着让人心动而不心痛车型选 择。虽然都以家用为核心用途导向,车型韵致却随档次变化而变化:高端车型注重小众贵族阶层感,次高端车型强调精致商务感,中端和次中端车型追求均 衡适用休闲韵味,低端车型则致力于性价比优势家用工具车。经过长期市场沉淀,紧凑型车形成了四大亲民自然属性:价格上普济大众,品质上精当适用, 用途上家用多能,空间上宽畅大气。藉此,它成为了万众归心国民车。

目前,次中端市 场中国品牌和合资品牌白刃相争地带。截至3月底,这个市场在销车型合计53款。其中,合资品牌10款,盘踞着大众捷达、斯柯达昕锐和昕动、本田锋范 和哥瑞、日产阳光等一干知名车型。中国品牌43款,聚集着长安逸动、新帝豪EC7、长安致尚XT、荣威350、传祺GA3、奔腾B50、长安悦翔V7等一 干畅销车型。

目 前,次中端市场只有家用休闲一个利益导向。这个利益导向顾客大多分布在工薪阶层和自由职业两个人群。收入算不上高,但职业发展相对稳定。他们一群很 有家味人,大多生活在家庭气氛浓郁生活环境里。生活方式释放出一股家味盎然闲适韵致。对于职业,大多抱持稳健职业发展目标,表现出相对释然心理 趋向。对于汽车,他们最初购买动机主要来自家用和代步。“在品质上追求精当适用,在价格上追求普济大众”经济型轿车消费理念,已经得到他们广泛认 同。然而,这并不意味着他们在情趣上没有自己主张。他们衷情那种有家味、兼具休闲和商务韵致车子;如果再有时尚而动感情趣韵味,那就更好。

,随着85后人群上升为汽车消费生力军,他们将一种全新购车利益语言带进次中端紧凑型车市场:幸福ing他们热衷生活时态。众目睽睽之下很in 地秀出自己幸福,他们生活方式。他们对待时尚态度:要么玩炫它,要么颠覆它。他们喜欢造型设计语言更热烈、更明亮、更有张力车型。在选购车型 时,他们核心价值导向:青春率性、酷尚有型、品质精当适用、能赢得青春人群价值认信紧凑型车。

很显然,家用休闲韵味车型无法满足他们利益期望。他们盼望着中国品牌能在车型起步价6-8万元市场地带里制造出诸如朗动、新科鲁兹、福克斯三厢和两厢一类情趣时尚车型。对于他们购车利益期望,《第一势》进行了明确分析论述。

第一利益乐透期望:在造型韵致上,强调富于青春率性、酷尚有型气韵。在座舱空间上,强调比同一利益导向车型更宽畅。

他们围绕着“青春万岁”这个主题,期待着一个富于个性化、不可复制造型传奇。这个造型传奇不需要有感人至深内在情怀,只需要有新奇出位视觉效果来秒杀路人。

第二利益乐透期望:在性能品质和整车品质上,强调精当而适用知觉品质感受。

在车型品质竞争上,他们追求精当而适用知觉品质感受,带有强烈品价比消费色彩。最突出表现:在品质上可以有不够精致地方,只要有巨大品价比优势足以作出让人惊喜代偿。

第三利益乐透期望:在品牌价值上,随从社会主流价值认信;在消费成本上,追求购车成本和用车成本品价比最优化。对于品牌价值和消费成本,次中端情趣时尚车型顾客与次中端家用休闲车型顾客有着完全相同利益取向。

《第 一势》认为,次中端情趣时尚紧凑型车中国品牌实现井喷式大跃进另一个市场空间。因为,在车型起步指导价6-8万元市场空间里,合资品牌难以制造出造 型、品质、价格都具有乐透优势车型。对于中国品牌来说,这等于没有了天敌。同时,这几年中国品牌在SUV市场已经取得了制造和营销情趣时尚车型成功经 验。因此,平安信德相信,哪个中国品牌企业捷足先登这个市场,就将赢得千载难逢领先契机。对于这个问题,这篇文章只能进行概要性讨论。

 
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