智能驾驶

败落三菱汽车 被购是福是祸?

近日,日产汽车和三菱汽车联合发布声明称,日产汽车将斥资2370亿日元收购三菱汽车34%股权,并获得董事会席位,成为三菱最大单一股东。此外,双方合作领域还会涉及采购、生产制造、整车平台和增长型市场等方面。 对于这项收购,行业人士更多解释为,日产汽车趁火打劫三菱汽车,要出售三菱汽车之前陷入排放门时间,日产汽车被怀疑幕后举报者。 不过,三菱汽车一年之前放弃轿...
智能驾驶 SUV救命稻草为何没能拯救长安铃木?

SUV救命稻草为何没能拯救长安铃木?

SUV作为很多车企的救命稻草,救活了很多车企并保持增长。然而,不是每家车企的运气都那么好,长安铃木旗下两款SUV,也没能挽救4月同比下滑11.58%的厄运。 首款SUV锋驭未能拯救长安铃木 据 统计,长安铃木2016年4月仅为9047辆,同比下降11.58%;其中,长安铃木旗下的两款SUV锋驭和维特拉在4月分别为928辆和 3137辆。回顾锋驭...
智能驾驶 SUV救命稻草为何没能拯救长安铃木?

SUV救命稻草为何没能拯救长安铃木?

SUV作为很多车企的救命稻草,救活了很多车企并保持增长。然而,不是每家车企的运气都那么好,长安铃木旗下两款SUV,也没能挽救4月同比下滑11.58%的厄运。 首款SUV锋驭未能拯救长安铃木 据 统计,长安铃木2016年4月仅为9047辆,同比下降11.58%;其中,长安铃木旗下的两款SUV锋驭和维特拉在4月分别为928辆和 3137辆。回顾锋驭...
智能驾驶 中国品牌SUV的价格极限在哪?

中国品牌SUV的价格极限在哪?

SUV在中国的火热并非是这一两年内才有的现象,早在2010年时中国的SUV市场就已经蠢 蠢欲动。当时汽车消费者正逐渐从家用轿车逐渐向SUV进行分流,这就为之后SUV在国内市场的持续火热谱写了前言。在火热市场的刺激下,中国品牌SUV的 发展速度相当惊人,它们在紧凑型SUV、小型SUV、硬汉派SUV等等领域都做到了迅速占领市场获取利润,然后用收益去实现车型升级...
智能驾驶 中国品牌SUV的价格极限在哪?

中国品牌SUV的价格极限在哪?

SUV在中国的火热并非是这一两年内才有的现象,早在2010年时中国的SUV市场就已经蠢 蠢欲动。当时汽车消费者正逐渐从家用轿车逐渐向SUV进行分流,这就为之后SUV在国内市场的持续火热谱写了前言。在火热市场的刺激下,中国品牌SUV的 发展速度相当惊人,它们在紧凑型SUV、小型SUV、硬汉派SUV等等领域都做到了迅速占领市场获取利润,然后用收益去实现车型升级...
智能驾驶

先告密再收购,日产与三菱联姻的“潜规则”

过去一周,汽车行业最大的新闻莫过于日本当地时间5月12日,日产汽车公司与三菱汽车公司共同召开新闻发布会,正式公布日产将以2370亿日元(约人民币141.49亿元),收购三菱34%股权。当然,此次收购还需获得监管部门批准,预计将在2016年底完成。 收购完成后,日产将成为三菱的单一最大股东,并获得董事会席位。同时,双方的合作将进一步扩展至采购、通用汽车平台...
智能驾驶

先告密再收购,日产与三菱联姻的“潜规则”

过去一周,汽车行业最大的新闻莫过于日本当地时间5月12日,日产汽车公司与三菱汽车公司共同召开新闻发布会,正式公布日产将以2370亿日元(约人民币141.49亿元),收购三菱34%股权。当然,此次收购还需获得监管部门批准,预计将在2016年底完成。 收购完成后,日产将成为三菱的单一最大股东,并获得董事会席位。同时,双方的合作将进一步扩展至采购、通用汽车平台...
智能驾驶 长城2018年共售出13.8万辆皮卡 为总销量贡献关键一笔

长城2018年共售出13.8万辆皮卡 为总销量贡献关键一笔

现在,各大车企正式进入“晒单时刻”。昨天,长城汽车发布了2018年12月产销数据,长城汽车的2018年全年就出来了。除了SUV之外,长城皮卡也获得2018皮卡市场冠军,全年共售出13.8万辆皮卡。有了这宝贵的13.8万辆皮卡助攻,长城全年再次轻松破百万。皮卡为长城总贡献了关键的一笔。这已是长城皮卡第21年蝉联皮卡冠军宝座。 11月份恰逢风骏7上市,在该月...
智能驾驶 长城2018年共售出13.8万辆皮卡 为总销量贡献关键一笔

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智能驾驶 2018年江铃域虎销量增长58.3% 域虎3累计销量破万

2018年江铃域虎销量增长58.3% 域虎3累计销量破万

新年伊始,各大车企2018年的数据相继出炉。近日,江铃公布了2018年域虎皮卡的信息,去年全年,域虎皮卡累计销售49515台,同比增长58.3%。其中,域虎7销售4458台,同比增长18.3%,域虎5销售33891台,同比增长23.2%,于2018年9月底上市的域虎3仅用3个月,便实现了11166台的。 2018年,江铃皮卡迎来了全新变革,有着市...
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